Descriere generală
| Nume | Șurub mic Nylok Patch albastru M1.6 |
| mărimea | M0.8-M2.5 sau la comandă |
| Material disponibil | Oțel carbon foarte bun etc. |
| Suprafaţă | Paltare de zinc negru, etc |
| Caracteristică distinctivă | Nylok, de dimensiuni mici și durabil |
| Tipul de unitate | Phillips etc. |
| Stilul capului | Cap mare plat |
| Formatul desenului | PDF, CAD, JPEG și așa mai departe |
| Instrucțiuni | Electric, auto, chirurgie etc |
Șurub mic Nylok Patch albastru M1.6 Detalii
Aplicație Blue Nylok Patch Small Screw M1.6
Blue Nylok Patch Small Screw M1.6 flux de producție
Parteneri
În prezent, elementele de fixare sunt utilizate pentru fixarea pe mașini, echipamente, vehicule și căi ferate. Adică, în multe aplicații, elementele de fixare sunt indispensabile pentru conectarea pieselor de fixare, iar producătorii de elemente de fixare sunt deranjați de" cum să elimine Care sunt simptomele blocării ruginii dispozitivelor de fixare?" Aceasta este, de asemenea, o problemă obișnuită în viața noastră de zi cu zi, dar mulți oameni nu știu cum să o facă cu flexibilitate. Aici, împărtășim cele cinci părți despre blocajul de rugină al elementelor de fixare. cântec.
1. Mai întâi îndepărtați nămolul de pe suprafața ruptă a șurubului rupt, folosiți centrul 铳 pentru a sparge centrul secțiunii, apoi folosiți un burghiu pentru a instala un burghiu cu un diametru de 6-8 mm, găuriți gaura la centrul secțiunii și acordați atenție găurii. prin. După ce gaura a fost forată, burghiul mic este îndepărtat și înlocuit cu un burghiu cu diametrul de 16 mm, iar gaura șurubului rupt este mărită continuu și forată prin
2. Luați electrodul cu un diametru de 3,2 mm sau mai puțin, utilizați curent mediu și mic în alezajul bolțului rupt și efectuați suprafața din interior spre exterior. Partea de unde începe suprafața ar trebui să scoată jumătate din întreaga lungime a șurubului. La începerea suprafeței, arcul nu trebuie să fie prea lung pentru a evita arderea peretelui exterior al șurubului rupt. După ce a ieșit la suprafața superioară a șurubului rupt, un cilindru de 14-16 mm în diametru și 8-10 mm în înălțime este sudat continuu.
3. După suprafață, ciocăniți fața de capăt cu un ciocan și faceți șurubul rupt să vibreze de-a lungul direcției sale axiale. Datorită căldurii generate de arc și răcirii ulterioare, cuplată cu vibrațiile în acest moment, se cauzează slăbirea între șurubul rupt și firul corpului.
4. Observați cu atenție că, atunci când o urmă de rugină se scurge din fractură după atingere, manșonul piuliței M18 poate fi luat pe știftul suprafeței și cele două sunt sudate împreună.
5. După sudare, utilizați un capac de chei de prune pentru căldura rece și fierbinte și răsuciți-l înainte și înapoi pe piuliță. De asemenea, puteți utiliza ciocanul mic pentru a bate capătul piuliței în timp ce vă răsuciți înainte și înapoi, astfel încât șurubul rupt să poată fi scos.
6. După îndepărtarea șurubului rupt, utilizați un ciocan de sârmă adecvat pentru a prelucra firul din cadru pentru a îndepărta rugina și alte resturi din gaură.
Fie că este vorba de șuruburile extrem de mici ale echipamentelor electronice, șuruburile generale ale aparatelor de mobilă sau chiar șuruburile mari utilizate în inginerie, construcții, poduri, aparate de circulație, avioane, tramvaie, automobile etc., șuruburile ocupă o poziție foarte importantă în aceste câmpuri